Il problema della dissipazione del calore dei caricabatterie OBC ad alta potenza può essere facilmente risolto da fogli di isolamento termico TIS.

Nella tendenza dei veicoli a nuova energia verso la ricarica rapida ad alta potenza, il caricabatterie di bordo (OBC), quale nodo centrale per la conversione dell'energia, è soggetto a esigenze di prestazioni sempre più elevate.Funziona come "convertitore di energia" dell'intero veicolo, responsabile della conversione della corrente alternata dalla rete elettrica in corrente continua che la batteria può immagazzinare.Il continuo aumento della densità di potenza ha reso la ricarica rapida più diffusa, ma il problema di dissipazione del calore è diventato il collo di bottiglia principale che ne limita la stabilità.I dati del settore mostrano che oltre il 30% dei guasti dell'alimentazione di bordo sono direttamente correlati alla gestione del caloreDurante il funzionamento di un OBC ad alta potenza, i punti caldi locali possono facilmente superare i 125°C.non limiterà solo la potenza di ricarica e ridurrà l'efficienza di conversione, ma accelerano anche l'invecchiamento dei componenti e rappresentano persino rischi per la sicurezza.

L'emergere dei fogli di isolamento termico TIS ha fornito una soluzione di raffreddamento a una sola soluzione per i caricabatterie OBC ad alta potenza, diventando la "guardia invisibile" che garantisce il loro funzionamento stabile.Questo materiale elastomero ad alte prestazioni rinforzato con tessuto in fibra di vetro consente un equilibrio della conduzione del caloreIl suo coefficiente di conduzione termica verticale può raggiungere 0,9-2,0 W/mK,che può trasferire rapidamente il calore generato dai componenti principali come MOSFET e IGBT al sistema di raffreddamentoIn combinazione con le sue proprietà di materiale morbido, può aderire strettamente alla superficie di contatto e riempire piccoli vuoti,riducendo significativamente la resistenza termica e controllando efficacemente la temperatura di giunzione dei componenti entro il range sicuro.

Con la graduale diffusione della piattaforma ad alta tensione da 800 V e della tecnologia di ricarica ultra veloce da 350 kW, la densità di potenza di OBC continuerà ad aumentare.e i requisiti per la dissipazione del calore e l'isolamento diventeranno sempre più severiLa lamina di isolamento termico TIS, con le sue prestazioni principali, elimina gli ostacoli per l'iterazione tecnologica di OBC ad alta potenza,aiuta i veicoli a nuova energia a raggiungere progressi sia nell'esperienza di ricarica rapida che nella sicurezza di guida, e dà un forte impulso allo sviluppo qualitativo dell'industria.